紙の生活

今日も分散明けのお休み
予約物の取置期間の関係で今日はお出かけです

○雀工場のおとなりの会社側に２扉車両が１両
検査かと思ったのですが、検査ではなくドナドナのようで
作業場所も準備済でした

最近の流れから考えると今年中に次はあるのでしょうか

今日は色々とあってＫ線、Ｔ線、Ｙ線ルート
Ｔ線内はカウントダウン開始？の３０系ステンレス車
この光景もしばらくすると過去になるのでしょうね

諸事情で足止めをくらったおかげで１本後にも遭遇
次は３０系アルミ車でした

Ｔ２０での少々ボケをかましたおかげで今日は１日
裏が白い紙券で行動することに
予定外でしたが、全て回数カードが使えたので支払額は
変わりませんでした

裏が白い紙券のおかげで久々に有人改札を利用
ある駅で仕事振りはある意味さすがって思ったことが
あったのですが、あれはあの線だからできるのでしょうね

久々のおでかけのためか買いたいものが見当たらず

アニゲマズで見つからなかったのはちょっと予定外
これも久々ですが、アニが付かないゲマズで買わないと
いけないようです

今日は某Ｎ女史がお怒り？の作品の発売日
元々買うつもりもなかったのですが、もし買うとしたらと
思っていた店に行ったので売場を見たところ、物は
見当たらず
本人の意向と関係なく、それなりに売れているようですね

提携記念

今日は分散明けのお休み
予定通りの自宅待機です

先日申し込んだＪＡＬのブログパーツ
貼り付け方に関するお知らせメールは来ていたのですが、
分散のため今日まで先送り

これで提携する２社のブログパーツを並べることができました

どこかの会社にも会員限定でブログパーツがありますが、
これを貼り付ける予定はありません

分散中に発表された新駅設置のニュースリリース
相直先の公営企業の料金表には既に用意されていましたが、
これでようやく日の目を見ることになりますね

新駅のテーマは最近力を入れているエコ
そのうち車両もエコってことで無塗装になるのでしょうか

新線から新駅名まで

今日は分散明け

今日を逃がすとしばらく平日の分散明けがないのでＮ線へ
行くことに

ルートとしては、いつものルートで途中下車＆徒歩かＣ１５から
徒歩の２択

いつものルートだと待ち時間があったのとＣ１５までなら２区と
推測すると金額的に大差がないのでＣ線ルートを選択

で、Ｃ１０に行くと２区はＣ１４まで
どこで乗り換えても同じ３区なのでどこで乗り換えるかで
悩んだのですが、結局予定通り中○島へ行くことに

おかげでＮ線の接続駅を２駅も通りましたが、一筆書き

やっぱり新車ってことで３０００系の快速急行に乗車
平日の昼間のためかはわかりませんがＮ線は人少なめ
やっぱり、乗客が増えるのは本線と合流してからですね

とりあえず、区間運転の特急との接続駅まで乗車
話題のシートは１人掛けのクロス部分に座りましたが、
個人的には９３００系のクロスシートの方がよかったような
気がします

しばらく滞在していましたが、新色は２０００系列ばかり
ただ、混合編成にも遭遇することができました

最初は、バスで川を渡って帰る予定でしたが、改名した駅まで
行っても６０円違いなのでカードの残状況等を考慮した結果、
祇園○条から○原町の乗継に変更

結局、○之島から○園四条まで快速急行で移動です

○原町からは９３０２編成
３０００系と比べると間接照明の処理と荷棚のおかげか天井が
低く感じますね

３０００系

９３００系

１４両編成

今日も分散

今日の分散帰りもいつものルート
今日もスタフは見えない場所にあったので確認できず
２ステ車とノンステ車では置く場所が違うのでしょうか

○田で少しだけ寄り道
鈍器発売のお知らせを見て、いよいよそんな季節に
なったと思いながら撤収

○雀入線と同時に車庫からは増結２連を解放された
７３２１編成が○交車を引き連れて出場

連結器部分のアップ

相直同士なのでありえる光景ではありますが、実際に
見るのは初めてです

さすがに１４両だとホームの端でも全ては入りません

○交車故障時の訓練だったようで黄色の線の帽子の
方々がいっぱい

こんなところであの方の姿を見るとは思いませんでした

無駄金回避

今日も分散

今日の分散帰りはいつものルート

スタフは残念ながら見える場所になかったので運行形態の
変更についての確認はできませんでした

昨日のイベント会場の横を通るとなぜか１箇所だけ昨日の
名残が貼られたまま

昨日の待機列は駅の方向に形成されていたようですね

先日の無駄金になった２００円
本日、返金されてきたため無駄金ではなくなりました

設置場所が場所だけに無視はできなかったようで

ただ、返金されたものの原因などは聞けなかったので
詳細は不明のまま

結局、原因は何だったのでしょうね

うさぎ急行

今日から分散

雨は降っていましたが、往復はがき代を捨てるのもって
ことで昼からＲＦへ

今回はネタになりそうなものはないと思いながら行くと
本当にネタが見当たりません
着いた時間が遅すぎだったのもあるかもしれませんが

今回の目玉？６３００系部品販売
予想通りシートなどを発売していましたが、着いた時点で
シートはすべて完売

固定部分のシートが２０，０００円（送料別）とそれなりに
いい値段をしていますが、買った人たちはこれらのシートを
どうするのでしょうね

６３００系部品販売の近くでは○急バスの展示
今回の展示物は○野のハイブリッド車
日○からも人が来ていました

構内でネタになりそうなものを発見
今やなき○宮○口では扉が開かないずっきゅーん

なぜか一枚だけＲａｂｉｔ　Ｅｘｐ．
ｂを１つ足したらうさぎ急行です

種別部分をアップ

入口のこのポスター

意味深なものを感じるのは気のせいでしょうか

○田では扉が開かない臨時

今日は２日ぶりのお仕事
今日のお仕事は昼からです

２日休んだだけで昨日に引き続き、おいおいなことだらけ

便利になったように見えて実は不便になったってのは、
どういうことなのでしょうか

おかげで２００円の無駄金を使うことになりましたが、
このお金がどうなるか楽しみです

昨日、発表されたＪＭＢとｎｉｍｏｃａの提携
ニュースリリースはこちら（ＪＡＬ　西鉄）

提携を記念して、ブログパーツを並べようと思ったのですが、
すぐには貼れないようでしばらく待ち状態
こちらもどうなるか結果が楽しみです

最近、運行情報が３０分以上から２０分以上の遅れに
変わった○急

今日は○雀工場で社員向けのプレイベントを開催
さすがに関係者だけのためか外から見ただけですが、
まったりとした雰囲気でしたね

昨日、来春２扉車の支線格下げと○田では扉が開かない
臨時直通列車運転他のキャンペーンを発表

まもなく１編成目が完成ですが、春まで放置プレーの
ようですね

○戸で既に９３０５編成が建造中との情報もあるので

搬入→休車復活→入換で１編成離脱→入場

で、春には一気に置換えできるのでしょうか

この置換えで気になることが１つ
こき使われていたとは言え、今より車齢は若くなるので
ワンマン化はあるのでしょうか

○田では扉が開かない○山ゆき臨時

ダイヤを見る限り、約１時間、クローズドアなのですが、
イベント電車のように車内にトイレを設置するのですかね

でないと確実にどこかで急病人発生による臨時停車が
ありそうな気がするのですが

おいおいな１日

今日もお休み

天気も悪くなかったので予定を変えてお出かけしようかとも
思ったのですが、あるチャンネルで某作品の映画版３作が
一挙放映の日だったので予定通り、自宅待機

見るつもりでいた割にはもう少しで見逃すところでしたが、
最初の数分を見逃すだけでギリギリセーフでした

３話目にしてようやくまともに見た某ＡＦＴＥＲ　ＳＴＯＲＹ

１７歳ですってセリフにおいおいってツッコミを入れたのって
私だけでしょうか

今日は某むすめのドラマも初めて見ましたが、見た途端に
ごめんなさい状態
よほどのことがない限り、今後見ることはないと思います

キー局ならもう少しまともな作品になったかもしれませんが、
この企画は採用されなかったでしょうね

Ｕ局連合の熱意はわかりますが、さすがにもう少し考えた方が
よかったのではないかと思うのですが

連休1日目

今日はお休み、何もなければ明日までお休みです

今日はゲマズがぴよこの誕生日でポイント２倍なのと
１日早く発売されているはずの予約物の回収のために
お出かけの予定でしたが、天気予報では夜にかけて
大雨の予報だったので予定を変更し、自宅待機に

Ｎ線に行く予定でしたが、これも先送りです

自宅待機ってことでテレビを見ていると○陽のＣＭを
複数の局で目撃

最近、遭遇率が高いだけなのかはわかりませんが、
やたらと見かけるこのＣＭ
もう少しどうにかならなかったものかと思うのですが、
どうなのでしょうか

山○らしいって言えば、らしいのですけどね

夕方になっても雨が降らなかったので失敗したかと
思い始めたところで雨が降り出しましたが、これなら
お出かけしてもよかった感じ

先送りでよかったところもあるので何とも言えませんが

疑問は未解決

今日も朝からお仕事

昨日、一昨日と２扉車は見るものの３扉クロスの新車を
全く見かけなかったのですが、今日久々に目撃

ただ、パッと見だったので見間違いかもしれませんが、
見間違いだと○都線に乗りながら３日も３扉クロス車を
見ないことになります

Ｋ２０ゆきは車内表示器なしだったので今日もＫ１４の
表示は確認できませんでした

帰りは昨日より１本後の４４Ａ号系統だったので乗継の
８８号系統も１本後

○阪駅で方向幕がどう変わるか見たかったのですが、
雨が降っていたので見ることができず

次は幕ではなく、スタフで変わったかどうかを見てみないと
いけませんね

脱標準化

今日も朝からお仕事

今日の朝も昨日と同じ時間の電車
乗り換えたＫ２０ゆきは中途半端な６６系第６編成

車内表示器での新線乗換はどうなっているかを見られると
思っていたのですが、気づいたのがＫ１５手前

と言うことで見逃してしまいました

帰りも昨日と同じ時間とルート
８８号系統はＬＥＤ車だったので残念ながら行先表示が
どうなるかは確認できませんでした

ＬＥＤと言えば、新型３００００系がＴ線で来年春デビュー
（情報はこちら）
バスに引き続き、地下鉄もＬＥＤですね

あれだけ幕にこだわっていた割にはのでどこかの会社の
ように白色ＬＥＤで幕に似せるようにすることはなし
こだわりよりまずはコスト削減優先でしょうか

実物を見てみないとわからないところがありますが、
前面の処理が微妙な感じ

車内案内は交通電業社が落札したのでどうなるかと
思っていましたが、ＬＣＤがドア上１枚

見た感じでは千鳥配置のようでおけいはんと同じく
スクロールするようですね

既存の改造車もこれからはＬＣＤとなるのか気に
なるところです

３０系に廃車フラグが立ちましたが、１３編成となると
完全に廃車するのはまだまだ先でしょうか

今日から新ダイヤ

今日は朝からお仕事

今日は今やいつものになってしまった１本前の電車に乗車

若干早く着いたためかいつもなら見ることのない向かいの
ホームから発車する始発普通の雑表示を見ることに

ヒナギク（以下省略）へは天（○岡）神で快速急行に乗換え

天（長○）神まで普通で行く人っているのでしょうか

これなら西鉄のように天（○岡）神まで追い越されませんの
方がいいような気がするのですが

昨日、Ｎ線が開業したのでＫ１４の案内放送が変わるのか
気になっていたのですが、同じ会社のためか変更なし

出口案内は本線とＮ線の２駅が表記されています

帰りは今日から新ダイヤのいつものルート
新ダイヤとともに今日からＷ橋駅前にも停車
社長がトレードマークのホテル前にあるの１つ前の停留所の
次停留所表示はそのまま

Ｗ橋で降りる人っているのかと思っていましたが１人下車
ただ、Ｎ線に乗り換えたかどうか不明です

Ｗ橋駅前の停留所は橋の上、次が橋を渡ってすぐのところに
あるので放送が終わる前に到着

今までは循環系統でしたが、○阪駅に着くと回送表示

おかげで久々に整備回送の表示を見ることができましたが、
新ダイヤでは循環系統ではなくなったのでしょうか

本命は来年春

今日も分散明けのお休み

今日は新線開業日なのでお出かけしようかと思ったのですが、
ニュースを見ていると人多すぎだったため今日は自宅待機

木曜日に出かける予定があるのでとりあえずは先送りです

この騒ぎも沿線にめぼしい施設もないので今日くらいかなと
思っているのですが、明日以降はどうなのでしょうね
明日も続くようであれば、もう少し先送りするかもしれません

新線には地上部分がないのでどうやって行くのかをいまだに
決めかねているところ
となると分散明けぐらいの方がいいのかもしれません

昨日も今日もあちこちで鉄道にマロンを感じる会社ぶりを
発揮していたようですが、状況を見る限り、出かけなくて
正解だったのでしょうね

西へ向かう計画はとりあえず月末で考え中
阻害要件があるのでこれをクリアできるかが課題です

さよなら２日目（最終日）

今日は分散明けのお休み

昨日に引き続き、今日もさよなら祭が開催されていますが、
どうしても行かねばって思うほどの愛着もないので今日は
自宅待機

ほとんど関係ない地域のトップニュースでこんな記事
この国はまだまだ平和なようです

上のおまけでこんなこともあったようで
やっぱりこの国はまだまだ平和なようです（２回目）

イベントと言えば、月末に開催されるイベントの入場券が
早々と到着
締切の翌日に届くとはちょっと早過ぎです

すっかり忘れていた西へ行く計画を思い出し、スケジュールを
調べてみると行こうと思っていた日に限って２日とも貸し切り

もう一度スケジュールを見直さないといけないようです

さよなら１日目

今日は分散明け

Ｎ線開業で廃止間際の１０７号系統に乗って、今日と明日、
ネタいっぱいのおけいはんにでも行こうかとも考えたのですが、
最後まで付き合えないのとネタがいっぱいってことはそれに
比例して人も多そうってことで結局、いつものルート

４４Ａ号系統と１０７号系統との乗継にかなりの待ち時間が
できそうだったのもやめた理由の１つですね

ということで○田で寄り道
わざわざ近くまで行ったのに肝心のことを忘れていたために
戻るってこともありましたが、なんとか今日の目的は達成

ただ、これからの予定を考えて先送りしたことがこの後
うまくいくかどうかが気になるところです

３度目はありません

今日も分散

おとといの健康診断ではじめての体験、昨日が
２度目の体験ってことで２度あることは（以下省略）を
思い浮かんだのですが、３度目になるようなことは
何もありませんでした

先日の健康診断以来なんとなく調子が悪い状況

健康状態を調べるために体の調子が悪くなるって
間違っているような気がするのは気のせいでしょうか

これだけ技術が進めば、もっとうまく調べる方法が
あると思うのですが、やっぱり分散前に健康診断は
まずかったのかもしれません

今日の分散帰りも昨日と同じルート
当然ですが、今日は足止めなしでした

この分散は３日間ともいつものルート
珍しく１日も大きな遅れ等はなし

遅れ等なしの分散も久々のような気がしますが、
本当はこれが普通なんですよね

今日は２度目

今日も分散

分散帰りはいつものルート
順調に進んでいたのですが、とある場所で足止め
あることが起きた時に陥るパターンになりかけたのですが、
結局何事もなかったように発車

状況から何があったかなんとなくは想像できるのですが、
寝ていたので詳細はわからず

想像していることであれば、これで２度目の遭遇でしょうか

今回は結局、何の影響も受けませんでしたが、今回のような
理由で９０分以内に乗継ができなかった時はどうなるのかが
気になるところです

本番完了

今日から分散

朝は予定通り、健康診断のため○田まで

今日から分散なので本当は日程を変えたかったのですが、
次がすぐに決まるかどうかわからないのでそのまま決行

雨だったのは予定外でしたが、今までより約３０分くらい
拘束時間が増えたくらいで終了

もう少し拘束時間が長くなると考えていましたが、よくよく
考えてみると去年より増えたのは２項目だけ

１項目増えていたのはその時まですっかり忘れていましたが、
もう１項目の方はこれから毎年やらないといけなくなると思うと
ちょっとブルーになります

一度帰って、ちょっとだけ昼寝をしてから分散へ
健康診断の影響はなかったのですが、２度出て行くのは
やっぱりしんどいですね

前日準備完了

今日はお休み
３連休最終日なのでお出かけしようかとも思いましたが、
明日のこともあるので今日は自宅待機

去年までは朝からだったのが、今回からは夜９時までに
変わったので指示に従うために自宅待機です

指示に従わなかったおかげで再検査なんてことには
なりたくないですからね

２日にわたった健康診断の事前準備が完了
とりあえずノルマは達成できたので一安心です

あとは本番で何も出なければいいのですが

優勝セール開催中

今日は昼からお仕事

２日後の健康診断の事前準備をスタート
結局は自分のためになるってことはわかるのですが、
やっている行為を考えると空しさを感じてしまいます

とりあえず年は取りたくないものです

今日は昨日より１本早い乗換なしの直通普通
一瞬、もしかしてと頭をよぎったことが現実になるとは
思いませんでした

帰りのＣ線はＫ鉄車
車内広告を見ていると系列の百貨店が優勝セール

今は球団も手放したので優勝セールをしてもＯＫでしょうが、
何の関係からセールをやっているのでしょうか

合併の次は統合

今日は昼からお仕事

今日から世間は３連休ですが、毎度のことですが関係なく
今日もお仕事です

昨日発表された○島屋と○急○神との統合
気になるのが統合後の会社名

さすがに銀行のようにくっつけて終わりってことはないと
思うので考えているとふと思いついたのが

ＴＨ２百貨店

となると
　　○島屋・・・タマ姉
　　○急百・・・このみ
　　○神百・・・貴明
ってところでしょうか

冗談はさておき、新博多駅ビルで競った２社
こんどは２社で協力して開発することになるようで
（記事はこちら）

本当にこの２社が統合するとなったら○海との関係は
どうするのでしょうね

残すは日本一

今日も朝からお仕事
昔は体育の日でしたが、今は普通の平日
今年に限ってはどちらにしても３連休ですね

今日も帰りはお仕事の関係で昨日と同じルート
ただ、今日は昨日までとは時間は異なりますが

今日は某リーグの優勝チームが決定
もう１つのリーグは元のオーナーが今年１００周年の球団が
優勝し、１００周年に華を飾りましたが、こちらは統合後初の
優勝セールはお預け

夏まではほぼ優勝確実だったはずですが、結局今年も優勝を
逃す結果に

先日、統合したばかりの○急百貨店は今年から大手を振って
優勝セールができるようになっていましたが、真のオーナーも
記念カードって用意していたのでしょうか

ゆとりダイヤ

今日も朝からお仕事

今日も帰りは時間の都合で昨日と同じルート

今日もトンネルを抜けたところで乗継ですが、昨日と
同じ時間の潰し方ができなかったというかさすがに
イタイ人だと思ったので１つ前まで移動することに

１つ前に着いてもちょっと時間があったので８８号系統の
新旧ダイヤを見比べていると一部時間で増運

１０７系統を廃止したためか現ダイヤがリストラしすぎと
判断したのかはわかりませんが、さすがに今のダイヤは
少なすぎるので増えて当然でしょうね

この改正で４４Ａ号系統との接続も改善傾向
やや接続時間ギリギリもあるので気になるところですが

町おこしネタ

今日は朝からお仕事
分散明けの休みは引きこもっていたので３日ぶりに外に
出ることに

帰りは○阪駅まではいつものルート
トンネルを抜けたところのバス停で乗継
バス停には１０月２０日改正のため新ダイヤに張替済

パッと見ですが、夜はかなり変更されています

某掲示板でこんな記事を発見
世界はエライことになっていますが、これがトップニュースとは
まだまだ平和ってことでしょうか

今日の帰りは時間の都合でおとなりの会社
○槻行は３２１系

どこかでおとなりの会社って何かが足りないとあったのですが、
ＣＭばかりでニュースが流れないのですね

百貨店の次はコンビニ？

今日も分散明けのお休み
早起きしたおかげで今日も自宅待機

早起きは何とかと言いますが、寝ていないと早起きも
意味がないですね

おけいはん１９００系が新線開業の前日に引退

大手私鉄で最古参車両はどれになるのかと思って
調べていると、気づけば某コンビニのページに到達

いつのまにかここでも運営が統合されていたようですね

運営を統合したってことはわざわざ３社で組む必要は
なさそうなのでそのうちどちらかに統合するのでしょうか

となると４社で統合するのか３社から離脱するのか
どっちにしても主導権はあの会社でしょうけど

結局、コンビニに行ってしまったので最古参車両は
特定できず
大手私鉄の最古参車両ってどこになるのでしょうか

夜型生活

今日は分散明けのお休み
秋のイベントには不参加のため今日は自宅待機

そろそろ先送りしていた部屋の片付けをする予定でしたが、
気づけば夕方ってことで今日も先送り

いつになったら手をつけることができることやら

最近ますます夜型にシフトしてきているので夜になると
元気になるのですが、昼間は動く気が全く起きず

夜型から昼型くらいにはシフトしないとまずいとは思うのですが、
どうすればいいのでしょうね

ただいま移行中

今日は分散明け

昨日、天気予報を見た時は確か昼から雨だったはずが、
予報がはずれたのか朝から雨

帰る時に起こったことのおかげで４４Ａ号系統に間にあわず
４０分待ちになったので時間つぶしもあってＰ１３まで移動

P１３駅前まで移動してもまだ時間はそれなりにあるので
Ｐ線で帰ろうかとも思っていた時にふと思い出したのが、
現在システム統合中の某銀行

旧Ｕ銀行のＰ１３駅前の支店は9月に移行済
旧Ｕ銀行で移行が完了した店へ行くのは初めてでしたが、
ＡＴＭの明細に書かれたお知らせの内容は移行前と同じ

既に新システムで稼働中の旧ＴＭ銀行のような内容に
なるのかと思っていたので予想がはずれてしまいましたが、
これって口座店がまだ移行していないからでしょうか

それでも時間がありましたが、４４Ａ号系統が予想通り早めに
やってきたので結局ルート変更せず

○田は雨でも人多すぎなのでさっさと撤収
やっぱり分散明けは平日に限りますね

製造者変更

今日も分散

今日の帰りはお仕事用の靴を買うために寄り道

この分散明けくらいに買う予定だったのですが、緊急事態が
発生したため前倒しで買うことになりました
もう少し先でも大丈夫と思っていたので予想外

途中で先日合併したまだまだ建替えしない方の百貨店の横を
通りましたが、同じ日に統合されたある部門について、現場の
店までは統合されていないようですね
気づけばそのうち統合されているかもしれませんが

ということで予定外の荷物ができたため、他に寄り道せずに
まっすぐ帰ることに

帰りは取替普通
取替駅で降りるので何かあったわけではありませんが、
いつ見ても大変そうですね

巨大なチョコレート

今日も分散

分散帰りに○雀車庫に寄り道

２３０１編成が通電していたので久々にあの音を聞くことが
できたのですが、やっぱり、あの音でないと２３００系って
感じはしないですね

支線に残る最後の営業車もあとわずかなのでしょうか

おとなりの会社側のア○ナ付近に転落防止装置まで
塗装された２扉車が放置中
まるで巨大なチョコレートみたいです

パンタは外されていましたが、足回りはどうなっていたかは
確認できず

時期的にイベントで使うのでしょうか

今日も遅れ発生中

今日から分散

いつものルートってことで○雀に着くとちょっと違和感

コンコースの案内も定時の表示だったので気のせいかと
思っていると発車時間になっても電車が到着しないので
フルブラウザで運行情報を確認すると例の事故以来の
お詫びがありますではなくお知らせがありますの表示

いやな雰囲気を感じながら内容を確認してみると、
高架工事区間で人身事故のため最大５分の遅れが
発生中

分散の日に限って、事故への遭遇率が高いように
感じるのですが、気のせいでしょうか

おとなりの会社に変えようかとも思ったのですが、
改札内にいたのと遅れ時間が大きくないので
そのまま待つことに

しばらくすると普通がやってきて、その後すぐに快急も
通過していったので５分遅れくらいで発車

５分遅れなのでもしかすると思っていると予想通り、
相直普通と連絡
Ｍ線だと時間がわからないのでＫ線経由に変更
初日だからできる芸当です

Ｃ線との乗換はギリギリでしたが、結局いつもの時間に
到着したので遅れは取り戻せました

そもそも遅れていないのが、一番助かるのですけどね

着信してもまもなく

今日は昼からお仕事

今日もＫ１２まで移動しましたが、商店街を通らなかったので
約７分で到着です

今日から１０月
先月中に２サイトを解約し、予定通り新たな１サイトと契約し、
あるものをダウンロード

実際に聞いてみるとなんとなく雰囲気が異なるのですが、
これはしばらく聞いていないので記憶が曖昧になっているのか
それともやっぱり現場で聞くのとは違うのか

それよりも変形バージョンの方が雰囲気は似ていたかも
しれません

とりあえず、これでこれからはメールが届く度に某所のような
雰囲気が味わえることができます

目的のものをダウンロードしても残ポイントが２１

こんどはこれをどうやって消費するのかが問題です