今日は朝からお仕事
世間は大型連休期間中ですが、逆に今日から
しばらくの間お休みなしです
大型連休が本格的に始まったようでＫ線までは
普段より人が少なめ
Ｃ線は普段と変わった感じはなかったですね
Ｃ１０に着くとＣバスと市バスが西工＋ＬＥＤ
もう一台の市バスもＬＥＤだったのでもしやと
思ったらやはり西工ボデー
カラーリングは違うものの少しだけ福岡と
思わせる光景でした
お昼の休憩時間中にコンビニのＡＴＭでお金を
出そうとしたら千円札の出金不可
これなら一番手っ取り早い方法で済ませておけば
よかったようです
帰りはいつものルート
４４Ａも８８号系統も西工ボデー
今日は西工ボデーの日のようです
時間の都合でおとなりの会社だったのでお金を
出して帰ったのですが、色々と考えているうちに
千円札のことをすっかり忘れて１万円札で出金
さすがにもう１度手数料を払ってまで出す気は
ないのでそのまま帰りましたが、さてどうやって
崩すかが問題です
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今日はお休み
大型連休突入だからというわけではなく、予約物の
回収をやらないといけないので今日はお出かけです
カードに続いて、回数券との等価交換も終了
回数券と等価交換ができれば、いつも通りだったの
ですが、回数券カードの在庫もなかったのでちょうど
いいタイミングということでおとなりの会社
おとなりの会社の目的は↓
国体のキャラクターもいまや県のキャラクターですね
最終の直快で○宝寺まで
降りる時に回りを見ると十分数えられる状態
この状態はどこかの臨時の方がマシではなかったの
でしょうか
久々にかなでんでんタウンの端から端まで移動
最近は、ＸＸロード付近で全ての用事が片付くので
Ｋ１８駅付近まで行く必要がなくなってしまいましたね
直快以降人を見なかったためかもしれませんが、
大型連休中のためか人多め
雰囲気はイベントがあった後のような感じでしたが、
どこかでイベントでもあったのでしょうか
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今日も朝からお仕事
回数カードの残額の都合でＫ１１からＫ１２まで
徒歩移動したものの結局無駄に
帰りのことを考えてのことでしたが、普段と違うことを
した時に限って、意味のないことになるのですよね
昨日に引き続き、ホットの缶コーヒーが飲みたくなる
気分になるような寒さ
このままだと３ヵ月後のイベントはコートとカイロが
必要になるかもなんてことが浮かんできたものの
さすがにそんなことにはならないでしょうね
それより現在、世界的な問題になっていることで
開催中止に追い込まれる可能性の方が現実的かも
しれませんが
今日もホットの缶コーヒーを買うことはなかったのですが、
今でも街中の自販機でホットって売られているのでしょうか
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今日は朝からお仕事
３日間、引きこもっているうちに季節が逆戻り
大型連休間近のこの時期にホットの缶コーヒーが
飲みたいなんて考えるとは思いませんでした
思っただけで実際に飲むことはありませんでしたが
今日の帰りはいつものルート
今日の４４Ａ号系統は元専用車だったのですが、
今日もカウントダウンのような番号の車両
現在使用中の回数カードの履歴を見てみると
元専用車の時はこの番号の車両以外なし
帰ってからさらに履歴をさかのぼってみると
約２０日前からずっと同じ車両
今や時間帯によっては、１台で十分対応できる
路線なので固定運用もあるでしょうが、残りの
元専用車は今、どうしているのでしょうね
諸事情で帰りにＹカメラの横を通過
某店は、このように変身したそうですが、ここのは
今のところ変化なし
全国展開となった場合、環状くん？（ちゃん？）の
体はやっぱり１０３系なんでしょうか
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今日もお休み
首都行きは日帰りでは中途半端なので中止
さすがに３日間とも引きこもるのもどうかと思い、
お出かけしようかとも思ったのですが、天気が
コロコロ変わるので出かける気が失せてしまい
今日も自宅待機
競馬中継を見ている限りでは首都の方が天気が
よさそうだったのはどういうことなのでしょうか
ということで今日の予定は２９日に先送りです
ところで行く予定だった今日の逆三角形の様子は
どうだったのでしょうね
結局３日間、天気が悪かったこともあり引きこもりで
お休みは終わり
せっかくの休みなのでもう少し有意義に過ごせたら
よかったのですが、先送り事項はまた先送り
今度こそどうにかしたいものです
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今日もお休み
雨ということだったので自宅待機
天気は思ったほどひどくなかったのでお出かけでも
よかったとは思いましたが、結局自宅待機でした
諸事情があるので詳細は省略しますが、夜中に
某衛星放送でとある劇団が出演しているのを目撃
見た時にはほとんど最後の方だったので肝心な
ところは全く見られませんでしたが、ＨＰによると
今年は地方公演でやってくるようですね
日程さえ合えば、今年こそ観に行けそうですが、
久々に地元物が観たいところです
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今日も昼からお仕事
回数券カード購入のためにちょっと早めに出発
まだ現金で回数券カードを買うのに慣れません
偽造カードのお知らせにカードが１枚追加
高速道路、首都圏、おとなりの会社とツギツギに
磁気カードを発行する会社がなくなっているので
狙われても仕方ないところでしょうね
今や、駅によってはおとなりの会社よりＩＣ対応の
機器が多い状況があるくらいハード面は充実
ハードをここまで整備するならポストペイではなく、
プリペイドで割引はｎｉｍｏｃａのようにポイントを
還元する方式でよかったと思うのですが
今日の帰りも地上ルート
今日の８８号系統の最終はハイブリッド
前回は最前列だったので今日は最後部に座って
みましたが、細かいところで西工っぽく感じたのは
気のせいですかね
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今日も昼からお仕事
天気予報を見ていると週末は微妙な感じなので
首都方面へのお出かけをどうするか考え中
天気がよければよかったのですが
ついに等価交換の回数券カードの在庫が０
今日でなくなった回数券カードの補充をしないと
いけないのですが、また○神で買うかどうか
今日の帰りも昨日と同じになったので時間の
都合で買いに行くことができず
ということで明日はちょっと早めに出発しないと
いけません
今日の帰りはハイブリッドではなかったのですが、
表示はＬＥＤ
４月以降、ＬＥＤの遭遇率が増加
○港にＬＥＤ車が増えたのが一番の要因でしょうね
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今日は昼からお仕事
カのマークが入った回数券カードは残り１枚
何もなければ明日で終了です
今日の帰りは地上ルート
諸事情もないので今日は約２０分待ち
４４Ａ号系統の最終はいつもの幕車なので
赤色ランプつき
ＬＥＤでの最終表示の終付だとどうなるのか
見たかったのですが、今日はお預けです
８８号系統は新ダイヤで変わっていなければ
最終は○中担当のはず
やってきたのは○中のハイブリッド車
初めてのハイブリッドバスでしたが、乗っていると
通常のディーゼル車との違いは感じず
最近の○市交は、ＡＴが標準になっていますが、
ハイブリッドはＭＴだったのが意外でした
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今日も朝からお仕事
今日から○神の回数券を使用開始
試しということで○神で紙券にしてしまったので
○急で再度交換です
あの券売機、紙券だと突っ込んでもかなり奥まで
押し込まないと認識してくれません
今日の帰りはいつものルート
４４Ａ号系統は西工＋ＬＥＤ
ＬＥＤにはまだ見慣れませんが、表示に関しては、
ＬＥＤで充分な内容ですね
ついに１０周年記念ＢＯＸの受付開始
資金の方は既に申込み済みなので後はＢＯＸの
申込みをするだけです
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今日も朝からお仕事
昨日先送りした物を買いに○神○田へ
ア○スリーからア○ナスに変わったコンビニは
やはりシステムを入替
これでますます○急色が強くなるのでしょうね
本来の目的は、とある理由で出直すしたものの
近所で時間をつぶせる場所となると時間的に
かなり厳しい状況
近所の某ビルは月１回のお休み
ただ、地上からは出入りができるので本一番は
今日も営業中
ここが休みなら他に時間をつぶせそうな場所が
なかったので助かりました
とある理由のＳ陽車のＳ開地行きを見てから
目的の回数券カードを購入
とりあえず試しで○急で紙券に交換しながら
使ってみることにします
回数券カードのデザインは新線開業前のまま
新線がらみでの変更はないのですかね
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今日は朝からお仕事
今日からしばらくの間お休みなしでお仕事の日々
これが終わればバカンスのはずでしたが、諸事情で
半分に縮小となってしまったのが悲しいところです
明日までに買わないといけないものがあるのですが、
とりあえず結論は明日に先送り
直接使えるのであれば即決定なのですが、そのうち
そのまま使えるようになるのでしょうか
某ブログを見ていると某省がホーム柵の義務化？を
打ち出すそうで
ホームドアの義務化ではないようですが、単純に
取り付けて終わりではいかないお話
本当に義務化されたら長さや扉位置がバラバラの
新線なんて大変なことになるでしょうね
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今日も分散明けのお休み
と○リニューアルの偵察のにお出かけしようかと
思ったのですが、ゲマズが明日から、店長の店も
来週からフェアが始まるので今日、行ったところで
中途半端ということでおとなしく自宅待機することに
同じ買うならメリットがあった方がいいですからね
自宅待機でしたが、１日お家引きこもりではなく、
ちょっとした用事のために某コンビニへ
久々にコンビニのコピー機でコピーするので
見事に失敗し、１枚分余分なお支払い
お仕事でコピーすることが多いのでやり慣れて
いないわけではないのですが、コンビニのだと
ちょっと操作方法が違うのでやってしまいました
今回に限っては、もともとバラバラにするはずが、
１回にまとめてコピーしたので損をしたわけでは
ないのですが、なんとなく損した気分です
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今日は分散明けのお休み
当初の予定通りおとなしく自宅待機です
昨日の反動が大きく、今日も用事は先送り
暑くならないうちには決着をつけたいところですが、
どうなるでしょうか
月末の予定が変更の方向でほぼ確定
ということでペンディングだった月末のイベントの
予定を考え直さないといけないようです
最近は、分散中にはＰＣを立ち上げないことが
多いので久々にＰＣを立ち上げ
○らのＨＰに○んば店がリニューアルの情報
（情報はこちら）
レイアウトを見ると噂になっていた場所がついに
と○になる感じ
今さら別の店が入ってという雰囲気ではないので
妥当なところでしょうか
これなら昨日は西ではなく、東に行けばよかったかも
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今日は分散明け
昨日と一変して今日はいい天気
ということで昨日の臨時のリベンジではなくて
新線経由で帰ることにしたものの問題が２つ
どのルートで行くかと西と東のどっちへ行くか
ルートは、諸事情もありＣ線経由と決まったものの
どっちへ行くかを悩みながら移動開始
Ｃ１０でとある乗り物でやってきた集団と遭遇
ほぼ３日もしくは２日間乗り放題チケットで入場
あの状況を見るといいお得意先のようですね
地下鉄が地上を走り、鉄道線が地下を走るという
よく考えると逆じゃないかと思える駅で乗換
天気がいいので結局、西へ行くことに
○急回数券と交換し、記念にカードを購入
路線図を期待したものの５１５１形
新線とは全く関係ないデザインです
普通を見送り、Ｃ状態のＫ鉄車の快急に乗車
シリーズ２１の天井を見ていると落ち着かないので
約１ヶ月前まで起終点だった次の駅で下車
時刻表を初めて見ましたが、ほとんどが△印で
平日Ｋ鉄方面の１２時は全て△印で○印なし
Ｋ鉄Ｎんば線と言われるのになんとなく納得です
当然ですがどこかで見たことのある物を発見
印象が異なるのは字体が違うだけなのでしょうか
少ない○印の電車を数本見送り、さらに西へ移動
普通はガラガラで快急はそれなりの乗車率でしたが、
快急も本線との接続駅でほとんどが下車
もう少し乗り通す客がいるだろうと思っていただけに
ちょっと意外でした
Ａ崎からＮ宮までは急行、Ｎ宮からはＳ陽車の直特
直特（各駅停車なし）はそれなりの乗車率
やはり、ミナミよりキタのようです
Ｓ宮に行ったもののほとんど何もせずに撤収
少々時期が悪かったようです
帰りはちょうど臨時に遭遇
どこからか人が集まる車外に比べて車内は今日も
ガラガラでしたね
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今日も分散
今日は元々の予定に諸事情もあってさっさと撤収
昨日と違い、タイミングよく乗り継げたものの雨で
渋滞していたのか所要時間は約１時間
ノンステ車で１時間は途中寝ていてもつらいものが
ありますね
さっさと撤収した目的の１つ、臨時は雨でも運転
天気がイマイチなのが原因かはわかりませんが、
見事にあらしません状態
外からでも簡単に数えられそうくらいの乗車率に
さらに臨時が目的の人を除いた本来のターゲットは
数人だったのではないのでしょうか
一方で関係者は平日のこんな天気でもそれなりに
いましたけどね
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今日も分散
今日から臨時の運転開始ですが、とりあえず様子見
今日の感じはどうだったのでしょうか
今日の分散帰りはいつものルート
待ち時間数分で乗継のはずがタッチの差でアウトに
おかげで約１５分待ちとなったので始発のバス停まで
移動しましたが、１つ前とちょっと遠いかなと思える
くらいの違いですね
★印でやってきたのは○デの銘板がついた○そう車
（西工＋ＬＥＤ）
１本前は初期の天然ガス＋ノンステの純正ふ○う車
だったので１本後で正解でだったかもしれません
前方に乗ると細かいところで西工らしさを感じるものの
全体的にはまだ違和感はあります
遂に回数券カードを現金で購入
カード式は当然初めてですが、回数券の現金購入って
いつ以来だったでしょうか
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今日から分散
お休みなのでおとなりの会社＋Ｙ線経由
乗換途中に運営だけでなく、店舗名も統合された
某コンビニ横を通過
店の看板と制服以外は変更なしのようですね
Ｙ線は２３系１３編成（車内ＬＥＤあり）
路線名のステッカーがＹ線の青ではなく、Ｔ線の
紫に見えたのは光の関係なのでしょうか
Ｙ線は沿線にＭ木があるためか車内ＬＥＤの
取り付られるスピードが早いような気がするの
ですが、たまたま遭遇率が高いだけですかね
一方でＭ線と並んで取り付けが進んでいたＴ線は、
最近取り付けられる車両が増えていないような気が
するのですが、これもたまたま未取付車の遭遇率が
高いからなのでしょうか
Ｔ線の場合、３００００系の導入でＬＥＤ取り付けに
予算が回っていないのかもしれませんが
入札システムによると予定価格が約２５億円なので
６編成くらい導入ですかね
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今日も昼からお仕事
今日で回数券カードが１枚終了
等価交換分の在庫もあとわずかです
深夜も昨日くらいでだいたい出揃った感じ
この春話題の某作品はさすが○アニって
感じですが、このままテレビをチェックする
以上の動きをすることはなさそうです
たまたま見ることになったこの作品の方が
キャストの面から注目
ただ、麻雀が全くわからないという問題が
ありますけど
学生議会長役が○藤さん
ツンデレのように生徒会長と言えば状態に
なりつつあるような気がしますが、たまたま
ですかね
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今日は昼からお仕事
１日お休みしただけで季節が冬に近い春から
夏に近い春に一気に変化
この季節、窓を開けられないのはつらいです
（ａｔおとなりの会社）
今日の帰りは一昨日の確認を兼ねて地上ルート
今日はいつもの所定車がやってきました
諸事情で途中からルート変更
今日の場合、ルートを変更してもほとんどメリットは
ないのですけどね
一番縁のなさそうなところからも臨時の運転決定
ニュースリリースを見た時は最初、間違ったのかと
思ったものの電話番号から推測すると間違いでは
ないようですが、いつから鉄道事業本部運輸部と
民間のような呼称になったのでしょうか
今や、高速運輸部の高速の意味なんてほとんど
通じないとは思いますが、結局、民営化を目指すと
いうことなのでしょうか
めったと臨時を出さないところなので色々と気に
なることがありますが、ここまで臨時を出すほど
人を集める魅力があるのですかね
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今日はお休み
特に用事がないのでおとなしく自宅待機です
先日の目論見は見事にはずれ
毎度のことながら先送りです
自宅待機の日にタイミングよく今月で終了となる
某ショップ提携カードの切替カードが到着
これで旧カードは使用不可に
提携カードのデザインがよかったというわけでは
ないのですが、カード会社の標準デザインだと
なんとなく物足りない気がします
昨日の西工＋ＬＥＤはやはり○そうＡＡ
銘板を見た時に○そうの文字がなかったのは
丸投げだからなのでしょうか
昨日、例の景気刺激策の申込書が到着
辞退される方は朱線で消すとなっていますが、
辞退をする気は全くありません
コピーが若干面倒ですが、さっさと返送して
これを買うための資金をゲットです
１２，０００円ならベストなんですが
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今日も朝からお仕事
今日も引き続きブルーシートに覆われたブツが
搬入されています
今日も帰りはいつものルートですが、いつもより
遅めの初めて乗るかもしれない時間
間にあうかと思いながら向かうと謎の乗客停車で
ぎりぎりセーフ
今日の４４Ａ号系統はいつもの専用車ではなく、
西工＋ＬＥＤ
自動車道路経由から続く系統専用車の時代は
終わりのようです
トンネルを抜けたところのバス停で乗継
皆さん思っていることは同じのようで
星印でやってきたのはいつもの天井にコブを
つけた車両ではなく、西工＋ＬＥＤ
８８号系統も新車です
車内になんとなく西工らしさが感じられないので
落ち着きません
最近の西工車はあんな感じなのでしょうか
やっぱり最新車で西工らしさを感じようと思ったら
西鉄でないとだめなのですかね
着いた時間がちょうど定期のメガがいる時間
今日のメガはＪ関のキングで代行便の表示付
しかし、このＢＴっていろんな意味で三番街より
難しいですね
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今日も朝からお仕事
今日もブルーシートに包まれたブツが搬入
先頭車らしきブツからチラッと見えたのですが、
下塗り状態を確認できました
同じ時間に乗り換えたＫ線方面ゆきも２日連続で
６６系１０編成
６６系だけ車内ＬＥＤは千鳥なのに全扉改造なのは
扉開閉予告灯が取り付けるからということに今さら
気づきました
ただ、光らない、音は鳴らないだとバリアフリーの
意味がないと思うのですが
今日の帰りはいつものルート
トンネルを抜けたところにあるバス停は終わったと
思っていた工事がいきなり復活
おかげで到着時間と接近状況が確認できません
どこかの駅の耐震工事もそうですが、最近は一気に
やらないのが標準なのですかね
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今日は朝からお仕事
今日から例のブツが搬入開始
床下はスカスカ、ブルーシートの状態で搬入です
０編成の検査の時にあまりに・・・な状態だったので
自前でやることにしたかなんて考えたりしたものの
某掲示板の情報によると７、８を飛ばして９編成が
搬入のようなのではずれのようですね
アル○は相直先のお仕事がしばらくお休みなので
このお仕事が回ってきたのかもしれませんが、
車内に銘板は取り付けられるのでしょうか
グループ会社が増えて、販売先が確保できたので
次形式から車両製造に復帰なんてことになっても
それをするには場所がなかったですね
ぎ装を○ルナでとなると偽新車や改造した２扉車に
似た車内になるのでしょうか
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今日も分散明けのお休み
今日は予約物の回収のためお出かけです
前作の朝から今度は深夜に移った執事が
主人公の某番組
雰囲気が変わったと思いながら見ていたら
制作会社がＪ○に変更
ツ○デレ－○Ｃ－○宮の法則は鉄板ですね
先日、２台目がファイアーしたメガ
とりあえず隔日運行で継続決定
メガではないキング１台での運行でしょうか
結局、メガって購入費をペイできたのですかね
一番の目的であるゲマズで予約物の回収を
してから店長の店でお買い物
店長の店で袋なしを選択したらゲマズの袋に
店長の店のシールというコラボが完成
今や同じ系列とは言え、これはありだったの
でしょうか
某掲示板で例のブツの到着を確認
明日からは搬入まつりのスタートで決定
ただ、床下はスカスカ、ボデーはブルーシートで
覆われた状態で到着
今回は、何かありそうですね
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今日は分散明けのお休み
天気が悪いので今日はとなしく自宅待機です
結局、今日も見事に先送り
次の休みくらいでちょっとくらいどうにかできれば
いいのですが
先週くらいからテレビ番組が移動して曜日や時間が
変更になった番組が多数
漠然とこの番組はこの日のこの時間というイメージが
あるので違う時間だとちょっと違和感があります
この春で今のところ気になっているのは日曜夕方の
某腐女子に人気の作品くらい
キャストを微妙に前作と変えたところがどうなるか
でしょうね
Ｍ放送って最近よく特番を作りますが、どれも微妙で
面白くないと思っているのは私だけでしょうか
お知らせ
グループ会社のエイプリルフールネタはこちらで
見ることができるようですので興味があればどうぞ
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今日は分散明け
今日は夜に用事があるのでさっさと帰るはずが
結局グダグダ
少しでも早く帰るということでいつものルートから
Ｔ線経由に変更です
Ｔ２３で３００００系に遭遇しないかと思っていると
見事に予想通り反対側のホームに停車中
こんな予想は見事に的中しますが、肝心の予想も
これくらい的中しないものですかね
先日、３００００系の入札が行われていたようで
今回も○車が落札
というより入札していたのが近○のみだったので
他社の可能性はないのですが
夜に再度お出かけ
さすがに週末のためか人がいっぱいでした
○雀工場のおとなりの会社側に来週金曜まで
駐禁との表示が出ていたので期間から考えると
来週は搬入祭りでしょうか
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今日も分散
今日から４両の２ドア車がデビュー
最後にあのＣＰ音を聞きたかったところですが、
残念ながら昨日は行くことができずに終了
本線からの看板車の撤退は一番最後でしたが、
看板車の営業運転終了は一番最初
ただ、他線に残る限りは検査上がりの試運転が
あるので完全に終わりではないもののとりあえず
看板車の時代は終わりですね
Ｍ線乗換駅で実施されていたバリアフリー工事が
先日終了し、改札他が使用可能に
おかげで乗ろうとしてダッシュで逆走してくる人を
避けることができるようになりました
改札が増えたためそれぞれの改札口に名前が
つけられましたが、下りがみなみ、上りがきたと
南北の表記がひらがな
駅名にあわせて改札口もみなみと読ませるのが
目的なのでしょうか
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今日も分散
今日から新年度スタート
もしかしたらあと３ヶ月のカウントダウン開始かも
しれません
今日はエイプリルフール
グループ会社のＨＰは今年もやってくれました
リンク先はどこまで本当かわからなくなりますが、
乗車券は本当のお話のようなので手に入れたい
ところですが、買いに行くには遠過ぎます
せっかくのネタですが、８９０１ではなく３９０１に
見えるのは気のせいですかね
今日の帰りもいつものルート
今日から乗継券は発券機ではなく、運転手からの
受取に変更
ただ、乗継券を発券している人を見なかったので
どんな券が渡されるのかは不明です
バスと言えば、バスカードがあと１年
（ニュースリリースはこちら）
これはエイプリルフールのネタではないようです
共通カードがないからできることなのでしょうね
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