今日も朝からお仕事
今日も回数券カードがないのでおとなりの会社です
昨日から○雀工場のおとなりの会社側では第７編成の
搬入まつり開始
おとなりの会社のホームから見るには少し遠いですが、
特に変わったところもなさそうなのでここからで十分です
今日は回数カードの残額が中途半端な状態
定価でとも思ったのですが、来月には季節ネタで在庫が
増えるのが確実なため共通カードで不足分を精算
等価交換ができなくなって以来、共通カードを使う機会って
本当に減りました
今日の帰りもいつものルート
１日で西工＋西工で連番の法則が復活
やっぱり鉄板の法則ですね
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今日は朝からお仕事
回数券カードの在庫に関しては、いろいろと考えた結果、
あと２日で６月が終わるので買わないことに
回数券カードがないので回数カードの残額確保もあって
おとなりの会社で行くことに
ということで先日話題になったただいま放置プレイ中の
０系を初めて見ることができました
夜には何回もその前を通過していたのですが、さすがに
暗過ぎて見つけられませんでした
ありえない場所に１両だけというのはすごい違和感が
ありますね
今日の帰りもいつものルート
西工＋西工の時は連番にならず
いよいよ鉄板の法則も終わりでしょうか
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今日も分散明けのお休み
今日は、某イベントの開催日ですが、入場料２０００円を
払ってまで行く理由がなかったので不参加
ということでイベントには参加しませんでしたが、２倍に
なった価値はあったのでしょうか
お出かけの予定も昨日に続いて体調がイマイチなのと
行ったところでイベント後で人が多そうな気がしたので
自宅待機に変更
分散明けの日に買い忘れた回数券カードと回数カードを
買うはずでしたが、自宅待機になったので買えず
回数カードは明日の分は残っているのでいいのですが、
回数券カードは在庫ゼロ
明日から某所で今年２回目の搬入まつりがスタート
回数券カードをどうするかが悩ましいところです
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今日は分散明けのお休み
今日はおとなしく自宅待機です
暑さにやられたのか体調がイマイチで何もすることなく
一日が終了
今からこんな調子で夏を乗り切れるのですかね
ついにキングが正式発表
ニュースリリースはこちら
ここ数年、夏に新車を導入していたのでキング導入が
冬になるとは少々予想外
とりあえずこの夏は、西工車が上京することは確定な
感じですが、冬はどうなるかが気になるところ
やっぱりキングよりも西工ボデーの夜行車両の方が
西鉄らしいと思うのですが、時代の流れからすれば、
純正車なのですかね
ところで外観図のＭＵって何の略なのでしょうか
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今日は分散明け
某画集の発売日ということで寄り道も考えたのですが、
結局まっすぐ帰ることに
今日は、西工車＋○そう純正車
分散になると法則が崩壊するようです
ということで○田で色々と立ち寄ってみたものの荷物を
増やしたくないので全て日曜日に先送り
日曜日には某イベントがありますが、入場料が２０００円と
いうことで悩みどころ
さすがに２０００円払っていくほどの理由がないのですよね
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今日も分散
今日の帰りも昨日に引き続き同じ時間
元専用車は昨日と同じ車両でしたが、乗り継いだのは
○そう純正車と昨日と違う展開
鉄板の法則は時々例外があるというのが正しいようです
トンネルを抜けたところのバス停で乗継待ちをしていると
反対車線に見かけない中型が通過
パッと見なのではっきりと確認したわけではないのですが、
４４Ａの文字
先日のアクションプラン（案）でも残す路線になっていたので
中型にダウンサイジングして経費削減でしょうか
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今日も分散
今日の分散帰りはいつものルート
今日は、元専用車＋西工車
鉄板の法則も少しずつ崩れつつあるようです
この帰りで回数カードの印字が最終行だったので
再発行して帰る必要があったのですが、すっかりと
忘れて帰ることに
乗継待ちの時間があったのでその時に再発行すれば
一番よかったのですが、乗継途中で再発行した場合、
データの引継がどうなるかわからないので再発行せず
バス－バスの間に再発行をやってみたいのですが、
乗継がダメになるかもと考えるとなかなか試す勇気が
ありません
ということで今日の分散へ行く途中のＭ１４で再発行
今日は乗換時間がいつも通りで助かりました
さすがにカードの再発行で１本待ちはイヤですからね
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今日から分散
昨日のナンバープレートの２３０を調べてみると
どうも○酉→○守→○中と移籍していたための
希望ナンバーだったようです
分散に行く前にただでさえ見るものがないテレビを
見ていると某局は某タレントの披露宴の中継
興味はないので全くみていませんが、２時間くらいの
特番かと思っていたら１時間で終了
特番を組むほどではないということなのでしょうか
未だにこの人を見ると某道場を思い出すのですが、
本人的にはあまり表にしたくない過去のようですね
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今日は昼からお仕事
今日の帰りは地上ルート
今日は平日なので乗継ができます
今日の○中は西工＋ＵＤ
○港と違って、○中は車種が色々あるので何が
来るのかが全く読めません
今日の場合、変則ですが西工でも純正車なので
一応元専用車の法則が適用ですね
若干の物足りなさはあるものの久々に西工車に
乗ったという気分になりました
○中の西工車、ナンバーが２００ではなく２３０
この違いって何なのでしょうか
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今日はお休み
どうしても出かけないといけない用事がないので
今日は自宅待機です
なんだかんだで今日もやることは全て先送り
暑くなる前にはと思っていましたが、ここまで先送りと
すると今度は涼しくなるのを待つことになりそうです
携帯に昨日、届いたある会社からのメール
ポイントゲットが目的で申し込んだので今となっては
不要なのですが、停止するのが面倒なので今も継続中
毎日配信されていたのが、今週になってから急に配信が
変な間隔に
今日になって改めてメールを見てみると昨日届いたのは
月曜日に届くはずの内容
メールの内容には興味がなかったので問題なしですが、
親が親なら子も子ってやつですかね
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今日は昼からお仕事
野暮用をこなしていると微妙な時間
時間的にちょうどいい感じだったのでＣ１０まで歩くのも
面倒だったこともあり地上ルートで帰ることに
ただ、土日は乗継するにも既に最終は出た後なので
平日と違ってたいしてオトクにはならないのですけどね
いつもなら２行になる印字が今日は１行しかないので
なんとなく物足りなさがあります
ということで久々にオレンジ色の電車に乗車
１本後だと○阪駅での乗換時間が２分接続になるので
できれば１本前にしたかったのですが、微妙な時間に
到着したものの何とかギリギリセーフ
ギリギリだったのでパッと見ですが、○天町の表示器が
新しいのに交換されているような感じ
かなり前から表示がひどかったような記憶がありますが、
ようやく交換されたようです
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今日も朝からお仕事
この３日間、行きも帰りも全く同じ時間
行きは当然のことながらバラバラでしたが、帰りは２日とも
同じ車両だったのでさすがに３日連続はないと思っていると
期待を裏切り、３日とも同じ車両
３日間同じなんてことがあるとは思いませんでした
某ＨＤの有価証券報告書が某庁のサイトにＵＰ
報告書によると
○急が２２年２月までに４０両新造で５８２７百万円
○神が２２年６月までに１０両新造で１５２０百万円
○急は新駅開業までに２扉車両は完全撤退でしょうか
４０両ということは５編成なので単純に５で割ってみると
１編成あたり１１６５．４百万円
１期前が１６両で２１８０百万円なので２で割ってみると
１編成あたり１０９０百万円
ちなみに２期前は８両で１０７０百万円
１期前と比べてみると１編成あたり７５百万円の増加
増えた要素って何なのでしょうね
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今日も朝からお仕事
昨日より暑いのが理由なのかわかりませんが、さすがに
今日は空調が稼働していました
さすがにエコもお休みでしょうか
今日の帰りはいつものルート
昨日と同じ時間に乗ると全く昨日と全く同じ車両で乗継
さすがにこの展開はちょっと予想外でした
メトロさんがワイドドア車を導入
（ニュースリリースはこちら）
イメージ図を見る限り○立でしょうか
ワイドドアってイマイチの評価で確定と思っていたのですが、
違ったようです
追い出された編成がＣ線に行くとか行かないとか
西も東もＴは厚遇され、西も東も地上も地下もＣは冷遇される
ようですね
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今日は朝からお仕事
家を出た時は普通でも駅に着くとやや暑い状態
季節的に車内で冷やせると思っていたのですが、
車内の空調はＯＦＦ状態
エコトレインでなくてもエコのようですね
ただ、乗換駅に着くまでに暑さも落ち着いたので
空調を入れるほどではなかったのかもしれませんが、
エコは表向きの理由で実は電気代削減が理由なんて
思ったり
帰りはいつものルート
今日は西工＋１番違いの法則が適用
○港の法則はなかなか途切れません
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今日も分散明けのお休み
昨日お出かけしたので今日はおとなしく自宅待機
この春からのリストラの影響で特に月曜の深夜は、
見るものがないので代わりに某動画をチェック
で見つかったものがこれ
よくこんなことが思いつくものです
西へ行こうと思い始めてからその系統の動画を
見ているのですが、どれも新しい放送ばかり
動画自体は悪くないのですが、今の放送だと
なんとなく物足りなさがあります
１０年くらい動画サイトができるのが早ければ、
テープ放送の動画もあったのでしょうね
どこかにテープ放送の動画ってないのでしょうか
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今日も分散明けのお休み
予定通り、今日はお出かけです
いつもならＭ線の時はＹ線経由なのですが、今日は
諸事情もあって、Ｔ線－Ｓ線経由に変更
Ｔ線で３００００系に遭遇するかと期待したのですが、
姿さえ見かけることはありませんでした
Ｏ阪Ｎ波で○急回数券カードが最後の１回だったので
試しに紙券に交換
さすがに最後の１文は印字されませんでした
○神の場合、社名が印字されないのでまるで○急の
駅のようにしか見えませんね
お出かけしたものの特に用事はなし
今日の目的は避暑といったところでしょうか
次の予定がどうなるか未定なのでとりあえずゲマズで
昨日配布が終わったフェアの景品交換
どうしても欲しいものはなかったのですが、ポイントが
あるならもらっとけという感じですね
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今日は分散明けのお休み
お出かけを今日にするか明日にするかで悩んだのですが、
結局、明日にしたため今日は自宅待機です
今のところ文明の利器のお世話にはなっていませんが、
早くも暑さでやられた状態
まだ暑さに慣れていないだけかもしれませんが、おかげで
昼間は何かをしようという気持ちになりません
ということで今日も何も進まずに１日が終了
ただいま梅雨の真っ最中だったはずですが、雨はどこに
いったのでしょうか
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今日は分散明け
Ｓ和バスがｎｉｍｏｃａを導入
（ニュースリリースはこちら）
直接ではなく別会社にして発行している意味がついに
出てきたようです
現金でしか乗車できないことがネックになっていたので
それが解消されるものの実際に乗ることがあるのかと
なると今のところわかりませんというのが答えです
いまだに○急バスなどではいつになったら乗れるのか
わからないというのにＳｕｉｃａでＳ和バスに乗れる時代が
やって来るとは夢にも思いませんでした
今日の帰りはいつものルート
今日の乗継は星がなかったので乗る前から○そうで決まり
前回に分散明けに続いてなので、分散明けは西工＋○そうの
法則が新たにできたかもしれません
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今日も分散
今日の分散帰りはいつものルート
今日は元専用車＋○そうの組み合わせ
やっぱり、鉄板の法則は簡単に覆らないようです
残額はあるのに印字行がないおかげで残額が半端に
残ったカードの組み合わせで乗車
おかげで中途半端なカードの在庫が一掃です
昨日のうちにＣ１０で再発行する予定でいたのをすっかり
忘れていたので今日の乗継の待ち時間に再発行する予定
でしたが、こんな時に限って待ち時間がほとんどなくできず
結局、この後も再発行をするのを忘れていたので今日は
再発行できませんでした
帰りに新カードを買ったので再発行をしていなくも何の支障も
なかったのですけどね
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今日から分散
ついに赤バスが廃止の方向へ
（詳細はこちら）
乗客数はイマイチで車両に変な経費がかかっているとなると
廃止で妥当なところでしょうか
初めからこの車両だったらもう少し違う結果になったのかも
しれませんね
案を見ている限り、存在意義がわからなかった４４号系統は
廃止、４４Ａ号系統は公共性の観点から残存でしょうか
バスと言えば気になる記事が登場（記事はこちら）
キングしか選択肢がなさそうな感じなのでキングで決まりの
ようですが、同じ純正なら西工では作れない２階建ての方が
マシとは思うものの天神ＢＣがダメとの噂があるので本当に
導入されるのか気にところ
ＭＬには２階建てはＮＧですが、ＭＬのＤＸ化はどうなったの
でしょうか
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今日は昼からお仕事
こんどの分散明けに西へ行く企画は例の流行の拡大が
続いているのでとりあえずは延期
先月は約１週間で収束に向かっていったので今回もそれに
期待するところです
今日の帰りはいつものルート
今日の組み合わせは元専用車＋西工車
地下鉄からの乗り継ぎでもとうとう鉄板の法則が未成立と
なりましたが、最終の８８号系統は○港ではなく○中担当と
ちょっと特殊な環境
○港との乗継ならまだ鉄板の法則は継続中です
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今日はお休み
気分的には自宅待機が理想だったのですが、
４日が天気の都合で自宅待機となったおかげで
回収できていないＡＳの引取りのためお出かけ
都合により久々にＴ線経由となりましたが、残念ながら
３００００系とは遭遇せず
やはり１本だとなかなか遭遇しませんね
夏の鈍器の予約開始
この夏は日程的に現地にいるかどうかは微妙なので
いよいよ夏が近づいてきた感じがします
帰りはエコトレインに乗車
外見だけでなく、空調もエコということなのでしょうか
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今日は昼からお仕事
キャンセル待ちで確保した帰りの足の取り置き期限が
明日までなのですが、ここ数日、西の方で例の流行が
拡大中
行こうと思った地域を狙って流行が拡大しているような
気がするのですが、偶然ですかね
周りでは規制緩和が進んできていますが、拡大地域に
足を入れてもいいものかどうかが悩みどころ
今度の分散明けがドーム臨とかで都合がよかったの
ですが、次にずらそうかと考え中
次にずらすと最終日が某イベントと重なっているので
どうしたものかと
ただ、某イベントに行くかどうか微妙ですけどね
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今日も朝からお仕事
今日はご近所でイベントがあるため、朝のＣ線の
車内は少々いつもと違う雰囲気
ただ、年２回のイベントでのＲ線ほどの雰囲気では
なかったですけどね
昼間、外を歩いていてもこの袋ＸＸまでを見ることはなく、
帰りは時間が全く違ったので見ることはなかったのですが、
イベントはどんな感じだったのでしょうか
今日の帰りもいつものルートで元専用車の法則が適用
鉄板の法則はまだまだ継続です
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今日も朝からお仕事
明日も朝からお仕事なので明日のイベントはお休みです
今日の帰りもいつものルート
今日も元専用車の法則が適用
先月、両替を兼ねて購入した回数券カード
先月は結局、土日に○田から乗ることがなかったので
今日まで未使用
おかげで有効期限を１ヶ月分が無駄
機会を逃がすと土休日券って意外と使いませんね
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今日は朝からお仕事
ＫＱのＨＰにあった関西の京急バスを調べてみると
都を走っている赤一色のバス会社のことのようで
しかしなぜこの時期に京急バスなのでしょうね
帰ろうとすると昨日のがスライドされたのか雨
これはちょっと予想外でした
雨に濡れながらも帰りはいつものルート
今日もまた元専用車の法則が適用
とりあえず、鉄板の法則は延長のようです
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今日も分散明けのお休み
お出かけする用事があったのですが、天気予報で
雨が降るようなことを言っていたので今日も自宅待機
結局、一日雨が降ったようには感じなかったのですが、
どこかで降ったのでしょうか
昼間もですが、夜も見るものがないので某動画サイトを
見ていたのですが、見るものがどうも西方向に
↓のを見るとますます行きたい気持ちが増殖してきます
何とかキャンセル待ちで帰りの足も確保できたので
後は行きの交通手段が決まればほぼ確定です
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今日は分散明けのお休み
今日は、予定通りおとなしく自宅待機です
今日は、午後から昨日の延長戦のような感じ
今まで何もなかったのがウソなくらい事態が進展
紙を一枚提出すればそのままスライドされてくることが確定
何も言わなかったらどうなっていたのか気になるところですが、
とりあえず手に入れば結果オーライです
これで今月は月末の作業がもう一度実施することに
今月も急ぎではないものも含めて送付物がそれなりにあったので
今月も自己負担が発生
たいした金額ではないですが、こんなことになるなら無理に
一回にまとめなくてもよかったとちょっと後悔です
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今日は分散明け
世間よりかなり遅れて一番のネックが本日から解除
これで世間から浮いた生活もようやく終わり
ただ、まだまだ対策は続くので普通の生活に戻るのは
いつになるのでしょうね
今日の帰りはいつものルート
今日は、西工＋○そう純正なのでついに鉄板の法則の
記録が途切れました
ただ、地下鉄からの乗継からだとまだ継続中ですが
あすからお休みなので本日中に月初のイベントを消化
先月のことを確認すると微妙な返答
このことに限らず、最近起きたことを考えるとここしばらく
冷めていた何とかしないといけないという気持ちが復活
ただ、どうにかするにも回りの環境が悪すぎなので動きが
取りにくいという現実があるのですけどね
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今日も分散
今日の帰りはいつものルートなのでトンネルを抜けたところの
バス停で乗継
６０号系統と８８号系統が連続だったのですが、両系統とも
座席の少ない２００１年式の天然ガスノンステ車
６０号ではずれが来たと思っていたら、続く８８号もはずれが
やってくるとは思いませんでした
個人的には２ステ車より先に廃車してもらいたいところですが、
さすがにそれはないでしょうね
用事のついでにゲマズに寄り道
昨日で終わりのフェアが期間延長
おかげでもう１回ポイントゲットできるようです
ただ、ゲマズに行った目的は残念ながら達成できず
最近、提携している某店と品揃えが似てきたように感じるのは
気のせいですかね
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